cng双燃料汽车

cng双燃料汽车的使用注意事项： 　　随着国家车辆排放法规的日趋严格，费改税的日益临近，改装为汽油-液化石油气（LPG）双燃料车的数量将迅速增加。其使用、维护中的问题也日益暴露，现将其使用注意事项介绍如下：cng双燃料汽车 　　a.LPG含有非挥发性物质，很容易损坏膜片和密封件，所以每月要将排污口打开一次，清除掉LPG沉积物。 　　b.每天至少用汽油工作20min，以保持汽油机的良好工作状态，否则，气门座的寿命会由于长期得不到润滑而降低。 　　c.用汽油起动发动机时，只要将转换开关置于“汽油”位置即可，但用LPG起动时应首先将化油器中的汽油燃尽。为此，必须先将转换开关放在中间位置（即既不供气也不供油位置），待化油器中的汽油燃尽后再将它换到“LPG”位置。 　　f.LPG装置的调整方法是：在发动机工作后先将LPG调节阀开度由大逐渐关小，直至发动机运转正常;然后调整蒸发器上的怠速调整螺栓，使发动机怠速时CO和HC的排放量分别为〈1%和〈300×10-6或使混合气在发动机转速为1200r/min-1600r/min时的空燃比为12.5-12.8。 　cng双燃料汽车　
3.4 车用压缩天然气燃料cng双燃料汽车
　　压缩天然气作为可持续发展清洁能源,具有明显的环境效益及社会效益,以压缩天然气取代燃油后可以减少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,环境效益十分明显,是汽车的优质代用燃料?可以预见,城市在汽车燃料方面逐步用压缩天然气或天然气代替燃油,近年来,它已被世界许多国家重视和推广?俄罗斯在将 压缩天然气 用于汽车运输,铁路运输,水上运输和空中运输方面积累了许多经验?英国的运输公司大部分采用压缩天然气为车用燃料? 　　[1]按照天然气的储存方式不同,天然气汽车大致分为CNGV(压缩天然气汽车),压缩天然气V(液化天然气汽车),和ANGV(吸附天然气汽车),目前在国内大量使用的是CNG型汽车,正在推广的是压缩天然气V型汽车,ANGV正处在研制阶段,随着压缩天然气的大量普及,压缩天然气V型汽车会逐步向重型车发展,并会部分取代小型CNG型汽车及公交车,现国内建成的压缩天然气公交车示范站有新疆的乌鲁木齐市、北京市、长沙市,正在筹备建设的有北海市、湛江市等?目前全国已改装的CNG型汽车已达数万辆,但用压缩天然气作为汽车燃料特别值得推广,在建造压缩天然气加气站的同时兼顾CNG(压缩天然气)加气站,能满足目前及今后的需求?cng双燃料汽车