武汉油改气设备厂家-天然气汽车的保养和让“油改气”的有利方法

武汉油改气设备厂家--天然气汽车保养和维护
   压缩天然气－汽油两用燃料汽车及装置的维护保养.
加强对汽车及压缩天然气装置的检查和维护工作，对提高装置技术性能及行长装置的使用寿命吸积极意义。压缩天然气装置的维修保养应到指定的维修站保养或者由专业人员操作。在车上拆卸时，就用棉布堵住管道口，以免杂质进入管路。
一、改装后一周内
1． 检查燃气装置、管线的安装情况是否可靠、与其它部件有无磨蹭
2． 检查汽油泵（汽油电磁阀），汽油管及接头是否渗漏；接头、卡箍、管道是否可靠
3． 检查橡胶软管有无碰擦、密封性能是否可靠
4． 检查气瓶的安装、螺栓的紧固是否可靠
5． 检查及设法排除用户反映的其它故障
二、每行驶1万公里保养 3个月或1万公里
1、 检查混合器及接口的密封性
2、 检查空滤器滤芯、连接管道的可靠性
3、 横坐检查转换开关、电器性能是否可靠
4、 检测减压调节器三级出口压力及一级安全阀工作情况
三、每行驶2万公里保养 6个月或2万公里
1、 检测减压调节器各级出口压力及一级安全阀工作情况
2、 检查过滤器滤芯
3、 检查转换开关、电器性能是否可靠
4、 检查高压电磁阀、电油泵或燃油电磁阀的工作情况
5、检查高压管路有无磨损
四、武汉油改气设备厂家--每行驶5万公里保养 1年或5万公里
1、 检测减压调节器各级出口压力，检查二及内膜片及一级安全阀的工作情况
2、 检查过滤器滤芯
3、 检查高压电磁阀的性能，电油泵或燃油电磁阀的工作情况
4、 检查转换开关、电器性能是是否可靠
备注：各次保养包括：全车检漏、调校燃气装置、调校混合比

如何让“油改气”更有利
   汽车油改气已成为汽车行业的一大潮流，越来越得到广大车主的亲睐，在今后一段时间内，如何让其有好的发展，对社会各方更有利呢？针对这一问题，不少专家提出了建设性的意见。
1、当前加气站点分布太少，给已经改气的司机加气带来很大不便。有关部门应该提前做好加气站的规划，为新增加气站打好基础。
政府能通过对加气站进行统一规划，明确哪些地块可以建加气站，哪些地块不能建。油改气成败的关键，在于能否建成布局合理、加气方便的加气站体系。每个加气站都应该是合理合法的。加油也好，油改气也罢，不仅要考虑经济利益，也要考虑环保利益，更应该考虑公共安全利益。
2、武汉油改气设备厂家--改造现有加油站不仅可以节省土地，解决选址难的问题，更重要的是加油站与加气站的环保和消防等要求非常类似。现有的合法加油站，不仅安全距离符合要求，还安装了防爆装置。今后，油改气也应该借鉴加油站在保证安全方面的好做法，还可以对一些效益不好的加油站进行改造，这样不仅可节省土地，还可以方便油气两用车。
3、 “统一改装标准势在必行。”省质监部门表示，虽然目前油改气很热，但国家还没有出台煤层气作为汽车燃料的改装技术标准，由此给有关部门安全监管、车辆检验等带来了诸多不便。据介绍，原国家经贸委的2002年第109号公告和2003年第26号公告涉及多项车用代用燃料技术标准，但主要是针对代用燃料车的整车制造，不是针对现有燃油车辆进行改造的技术标准。
4、通过成立专门的办公室，可以加强部门间的协调配合，一定程度上也可以降低减少程序，简化相关不必要的手续办理的时间。一位不愿透露姓名的业内人士也呼吁，要进一步加快油改气的步伐，各部门和单位一定要协调配合，完善和制定“油改气”的一系列制度、标准。在确保符合安全等一系列必须条件的情况下，要尽可能减少审批手续，缩短审批流程，让好事办起来更快捷。

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